بالنسبة للسيارات الكورية ليس لها صوت مزعج ولا ينبعث منها دخان أسود كما عهدناه في بعض سيارات الديزل عندنا ، وأما صوتها فهو أعلى من سيارات البنزين ولكن ليس ملحوظ لدرجة أنك لا تميز هل هذه السيارة بنزين أو ديزل .

ينص كتلوج سيارات الديزل الكورية على ان تغيير زيت المكينة والفلتر يتم كل 10000 كلم في حالة استخدام السيارة في الظروف الطبيعية أم عند استخدامها في الظروف القاسية مثل القيادة في المناطق الرملية وفي المناطق الحارة التي تزيد حرارتها فوق 32 م أو عند التوقف المتكرر والقيادة المتكررة أو القيادة في الطرق الجبلية والمنخفضات فيفضل تغيير الزيت في وقت مبكر ، كما ينص الكتلوج على أن لزوجة زيت المحرك تحدد حسب حرارة المنطقة ، وعموما فأن منطقتنا في الخليج يناسبها اللزوجة ( 15W-40) سواء من هونداي أو من شل أو من هلوكس أو غيرها .

تعني أن السيارة وصلت ميناء الدمام وتم تخليصها جمركيا ودفع رسوم الجمارك والضريبة وانهائها من هيئة المواصفات والمقاييس وتم استخراج وثيقة لها من الجمارك فيها معلومات  السيارة حتى يتم استخراج الاستمارة لها من المرور.

قبل وصول السفينة سيتم ارسال ملف بي دي أف على الوتس أب الخاص بك يحتوي فاتورة الشراء وبوليصة الشحن واستمارة السيارة وهذه هي الوثائق المطلوبة منك ومن ثم تقوم بأرسالها إلى المخلص الجمركي الذي أتفقت معه لينهي إجراءات السيارة .

يوجد سيارات أخرى تضاف أن شاء الله في الموقع كل أسبوع أو أسبوعين حيث يتم إختيار أفضل السيارات ومن ثم فحصها والتأكد من سلامتها ومن ثم إعداد التقارير الخاصة بها ثم عرضها على الموقع للبيع .

السيارة يتم شحنها عن طريق ناقل بحري ويتم التأمين على السيارات ضد الغرق أو الحريق ، وفي حالة حدوث حادث غرق أو حريق لا قدر الله فإنه يتم إرجاع المبالغ المستلمة من المشتري له .

البيع كاش فقط عن طريق التحويل البنكي ولا يوجد نظام البيع بالاقساط أو الدفع الاجل أو التبديل بسيارة أخرى .

نعم يستطيع جميع الافراد الشراء من المتجر ممن تنطبق عليهم الشروط الواردة في ايقونة تعليمات الشراء من الموقع ، أما الشركات والمؤسسات فلا يمكن لهم الشراء لان هذه السيارات للاستخدام الشخصي وليس للاعمال التجارية .

نعم يوجد فاتورة رسمية الكترونية تصلك بعد تحويل المبلغ إلى حساب الشركة .

تختلف من سيارة إلى سيارة حيث أن الجمارك تأخذ 5% من القيمة التقديرية للسيارة و5% ضريبة القيمة المضافة

ورسوم التخليص الجمركي 500 ريال

رسوم مواني 70 ريال 

رسوم اذن تسليم 150 ريال

لوحات جمركية ( حسب الاختيار ) 300 ريال

اجور نقل ( سطحة ) 200 ريال 

ورسوم هيئة المواصفات والمقاييس 300 ريال واذا كنت ستكلف مكتب التخليص الجمركي فسياخذ 315 ريال

، وعموما يبدأ المبلغ من 3000 وحتى 5000 ريال تقريبا .

يوجد هناك خطين للشحن خط للدمام وخط آخر للجدة فإذا تم شحن السيارة على خط الدمام فإنه لايمكن أن تغير وجهتها إلى جدة أو العكس ، أما إذا كانت السيارة في كوريا لم تشحن بعد فإنه يمكن شحنها إلى جدة ولكن برسوم أضافية على قيمة السيارة قرابة 800 ريال سعودي  .

تتعاون شركة قيراط للتجارة مع مؤسسة نجوم المحيط للتخليص الجمركي والنقل وكذلك مؤسسة الجناح للتخليص الجمركي في أعمال التخليص الجمركي وسيتم تزويد العميل برقم مندوب المؤسسة لمعرفة الاسعار والتفاصيل ، وللعميل الحق في أختيار مخلص جمركي آخر كما يرغب  .

السعر المذكور في الموقع هو سعر السيارة مع قيمة الشحن لميناء الملك عبدالعزيز بالدمام فقط ولا يشمل التخليص الجمركي أو تكاليف الجمارك وضريبة القيمة المضافة ورسوم هيئة المواصفات والمقاييس .

لايلزم حضورك شخصيا بل لا يسمح لك باستلام السيارة الا عن طريق مخلص جمركي فيتم الاتفاق مع مكتب تخليص جمركي لانها إجراءات السيارة من الجمارك ومن هيئة المواصفات والمقاييس ومن ثم شحنها لك عن طريق النقليات لاي مدينة بالمملكة .

عند وصول السيارة سوف يقوم الوكيل الملاحي بالاتصال بك وابلاغك بموعد وصول الباخرة ويطلب منك الحضور لاستلام أوراق السيارة ، فما عليك الا الاتفاق مع مخلص جمركي ليراجع الوكيل الملاحي ويراجع الجمارك في الميناء لينهي اجراءاتها حتى اخراجها من الميناء ، ثم لك الخيار في ان تأخذ السيارة للهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس لفحصها وإنها إجراءاتها أو توكيل المخلص بأكمال ذلك ، وبعد أن تنتهي السيارة من هيئة المواصفات والمقاييس يقوم المخلص الجمركي بأستخراج البطاقة الجمركية والتي بموجبها تذهب الى الفحص الدوري وتفحص السيارة وتأمنها ثم تراجع المرور لاستخراج اللوحات والاستمارة .

بالنسبة للصيانة الدورية فهذه يتم عملها بالبناشر مثل سيارات البنزين أما الصيانة المتقدمة فيوجد ورش متخصصة بمحركات الديزل ، أما اعمال السمكرة ووالكهرباء وأعمال الميكانيكا فهذه متوفرة في جميع الورش .

السيارات توجد في كوريا الجنوبية وهي ملك لشركة قيراط ، وقد تم شراءها وفحصها والتأكد من سلامتها من قبل فنيين مختصين بهذا الشأن ، وهي جاهزة للشحن بأسم العميل المشتري ، لذلك لايستطيع العميل رؤيتها الا من خلال الصور وعند وصولها للميناء ، ولا يوجد معرض للشركة في المملكة .

اما السيارات التي وصلت للدمام فيمكن العميل التواصل معنا لرؤيتها ومعاينتها .

السيارات المستعملة ليس عليها ضمان كغيرها من الاجهزة المستعملة إلا أن السيارات التي نقوم بأختيارها وعرضها تكون قد تم فحصها والتأكد من سلامتها وبالاخص المكينة وناقل الحركة ويتم اعداد تقرير عن حالة السيارة وعن حالة عمل أجهزتها مصاحب لكل سيارة .

وتضمن شركة قيراط سلامة السيارات المعروضة في موقعها وأذا وجد خلل أو عيب لم يذكر في تقرير حالة السيارة فللشخص حق إرجاع السيارة إلى الشركة واستلام جميع المبالغ التي دفعها مثبتا بالفواتير ويكون هذا خلال الثلاثة الايام الاولى من استلام السيارة .

سيارات الديزل مثل سيارات البنزين من حيث قطع الغيار ما عدا المكينة فهي تختلف عن مكينة البنزين ، وما يخص المكينة من فلاتر وقطع استهلاكية فهي موجودة في السوق المحلي أما القطع المخصصة فهي تطلب من الخارج أو من باعة متخصصين بمحركات الديزل أما وكالات السيارات فهي لاتوفر قطع غيار مكائن الديزل وفي المستقبل ان شاء الله سيتم في هذا الموقع اضافة قطع الغيار حيث سنمكن العميل من طلب القطعة وايصالها له في مكانه .

تتراوح مدة الشحن من 30 يوم إلى 45 يوم حسب الناقل البحري .      

وقود الديزل الموجود في السعودية مناسب لاستخدام كافة سيارات الديزل سواء النقل الثقيل أو الخفيف ، كما أن هيئة المواصفات والمقاييس تسمح بدخول سيارات الديزل ، ثم إن وقود الديزل المستعمل في كوريا هو من البترول المصدر من المملكة العربية السعودية لكوريا حيث أن كوريا تستورد احتياجها النفطي من المملكة وليس لديها أنتاج محلي .

السيارات الكورية التي يتم أختيارها مناسبة للاستخدام في السعودية وتكون مطابقة لاشتراطات هيئة المواصفات والمقاييس السعودية ويتم فحص السيارة بعد وصولها من قبل الهيئة وفي حالة عدم اجتياز السيارة للفحص فأن شركة قيراط تضمن ارجاع المبلغ للمشتري وتتحمل ارجاع السيارة لكوريا .